道路照明相关名词解释

　　道路照明最初是【shì】靠点燃木材【cái】。1667年冬，巴黎街道上【shàng】出现了【le】油灯。1806年美国巴尔的摩城【chéng】的街道上有了汽灯。1842年【nián】，巴黎街【jiē】道上用电弧灯【dēng】照明。1878年【nián】，英国【guó】首先【xiān】使用碳丝白炽灯【dēng】。1932年，荷兰街道上出现【xiàn】低压钠灯。1935年高压【yā】汞灯问世。1965年高【gāo】压钠灯始用于道路照【zhào】明。中【zhōng】国于1865年在上海南京路开始采用煤气灯【dēng】，1882 年在外【wài】滩安【ān】装了电弧灯，1890年始用白【bái】炽灯。后道【dào】路【lù】照【zhào】明较多采用高压钠灯，因【yīn】其发光效【xiào】率高。此外还用白炽灯【dēng】、高【gāo】压汞【gǒng】灯、低压钠灯、荧光灯等。

　　道路【lù】照明只需使路面有一定亮度，增大物体与路面的亮度差，使驾【jià】驶员能轮廓【kuò】辨认人或物即【jí】可。道路照【zhào】明的质量【liàng】一般【bān】可用路面亮【liàng】度、均【jun1】匀度【dù】、眩光、诱导性4 个指标衡量。亮度是道路表面单位面【miàn】积上反射出的光【guāng】量【liàng】，以【yǐ】尼特为【wéi】单位。均匀度是路面上亮度【dù】分布的均【jun1】匀程度，如分布不均匀，则障碍难以被发现，驾【jià】驶【shǐ】员的视【shì】觉舒适感差。眩【xuàn】光是强光直射驾【jià】驶员【yuán】眼睛【jīng】使其产生【shēng】视觉障碍【ài】而【ér】看不【bú】清物【wù】体的现象【xiàng】。诱导性是用照【zhào】明告知驾驶员有关前方道路线形、起【qǐ】伏、交叉、车【chē】流【liú】分【fèn】合的有关信息。

　　道路照【zhào】明用的照明器的【de】布置可采【cǎi】用在道路两侧对称布置、交错【cuò】布置，一侧布置【zhì】，路中央【yāng】悬【xuán】挂【guà】布置等形式，视【shì】道路宽【kuān】度选用【yòng】。通常是超过20米【mǐ】宽的道路【lù】和迎宾道路采用两【liǎng】侧对称布置，15～20米宽的道路可考【kǎo】虑两侧交【jiāo】错布【bù】置，较窄的【de】道路可用一侧【cè】布【bù】置。【以上内容由LED路灯厂家为你整理发布】